وزیر راه: از برخی دوستان نامهربانی می‌بینم / وضعیت فرودگاه‌ها خجالت آور است
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۰۸۱۵۳
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه از برخی دوستان نامهربانی می‌بینم، گفت: اگر مجوز اخذ شده عملیاتی شود ۲۰ میلیارد دلار در بخش حمل و نقل سرمایه گذاری می‌شود.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در آیین افتتاح باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد با بیان اینکه در بخش حمل و نقل ریلی باری، سرعت سیر قطار‌ها کمتر از ۱۰ کیلومتر در ساعت است، اظهار کرد: دربخش ریلی مسافری بسیاری از واگن‌ها و لکوموتیو‌ها دو برابر عمر خودشان عملکرد داشته اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در حمل و نقل جاده‌ای ۴۰۰ هزار دستگاه کامیون در جاده‌های کشور تردد دارند که ۲۰۰ هزار از آنها امروز باید از رده خارج شوند. سالانه چند میلیارد دلار هزینه اضافه سوخت می‌دهیم.
وی با اشاره به اینکه باید به وضعیت معیشت کارکنان صنعت هوانوردی و خلبان‌ها توجه کنیم، گفت: در این دوره از پاویون فرودگاه رد شده ام و در دوره وزارت نفت هم این کار را انجام می‌دادم و درد دل خلبان‌ها و کارکنان فرودگاه را گوش می‌کردم.
وی ادامه داد: وضعیت درآمد کارکنان هوایی فاجعه بار است. خواهش میکنم این مسئله در مجلس پیگیری شود، این موضوع را در دولت مطرح کرده ام.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این که وضع فرودگاه‌های کشور اصلا خوب نیست، اضافه کرد: به عنوان وزیر نفت و رییس اوپک به ۶۰ کشور دنیا سفر داشته ام، وقتی از فرودگاه‌های همسایه وارد فرودگاه امام می‌شویم مانند این است که از یک شهر بزرگ وارد روستا شده ایم.
قاسمی با بیان اینکه وقتی شخص خارجی با من به ایران می‌آید در فرودگاه خجالت می‌کشم، گفت: برخی سالن‌های فرودگاه مهرآباد برای ۵۰ سال قبل است.
وی همچنین با اشاره به اینکه فرودگاه مشهد دیگر ظرفیت این تعداد پرواز را ندارد و نیازمند ایجاد شهر فرودگاهی در مشهد هستیم، اظهار کرد: تعدادی هواپیما خریداری شده که به صلاح نیست آنها را اعلام کنیم. از برخی دوستان نامهربانی می‌بینم. مجوزی را دریافت کرده ایم که اگر اجازه عملیاتی شدن آنرا بدهند در بخش خرید هواپیما و لکوموتیو ۲۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری می‌شود.
قاسمی بیان کرد: برای خرید هواپیما مذاکراتی را انجام داده ایم که امیدواریم عملیاتی شود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: فرودگاه حمل و نقل سرمایه گذاری وزیر راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۰۸۱۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور/ وزیر کشور: «زمان می برد اما می رسند»
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور و پیگیری‌های وزارت کشور جهت تأمین واگن‌های مترو برای تهران را تشریح کرد. احمد وحیدی در گفت‌وگو با ایسنا، در تشریح روند ورود واگن‌های جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگن‌ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد. وی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است. برای ورود واگن‌های مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم وزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم. قرارداد واگن‌های جدید مترو مدتها قبل رها شده بود وی تأکید کرد: ورود واگن‌های جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد. به گزارش ایسنا، مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماه‌ها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع می‌برد نمی‌دانم اما اینکه چه کسی ضرر می‌کند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف می‌کنند، لذا باید پاسخگو باشند. کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: ابهامات قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران با چین از سرگیری اعزام قطار‌های تندرو در خط ۵ مترو تهران شهردار تهران: ۱۴۰۰ اتوبوس در ۳۲ ماه به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شده است
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند